Notranji premer: 8 mm / 10 mm
Zunanji premer: 16 mm
Skupna dolžina: 450mm-600mm
Delovni tlak: 1,6-3,0MPa, porušitveni tlak Večji ali enak 9,0MPa
Delovna temperatura: -40 stopinj do 120 stopinj
Material: notranja zračnica NBR, ojačitev iz pletenih vlaken, zunanji pokrov-iz gume, odporen na vremenske vplive
Standard konektorja: priključek za hitro povezavo SAE J2044
Scenariji uporabe
Primerno za Komatsu PC200/210/220/240-7/-8 in druge običajne bagre. Uporablja se za dovod goriva med dizelskim filtrom in črpalko za gorivo, ki se uporablja za vsakodnevno gradnjo, gradnjo cest, delovanje rudnikov in rutinsko vzdrževanje opreme.
Glavne funkcije
Stabilno transportirajte dizelsko olje, da zagotovite normalno oskrbo motorja z gorivom. Odporen proti oljni koroziji, obrabi in staranju. Zasnova s hitrim vtičem omogoča montažo in demontažo-brez orodja. Samo{4}}zaklepna struktura preprečuje odpadanje in uhajanje goriva pod močnimi vibracijami.
Pogoste napake in rešitve
Puščanje goriva
Vzrok: staranje tesnilnega obroča, ohlapen spoj, počena cev
Rešitev: Zamenjajte poškodovan tesnilni del ali celotno cev, ponovno tesno vstavite priključek.
Blokada dovoda goriva
Vzrok: notranja usedlina umazanije, prekomerna ukrivljenost
Rešitev: Očistite umazanijo cevovoda, prilagodite položaj namestitve, da se izognete ostrim krivinam.
Konektor je ohlapen in odpada
Vzrok: nenormalen vpliv vibracij, obrabljena zaponka
Rešitev: Preverite strukturo zaklepanja, zamenjajte pokvarjen priključek, trdno pritrdite cevovod.
Nabrekanje in pokanje cevi
Vzrok: Dolgo{0}}delovanje pri visokih temperaturah, slabša korozija olja
Rešitev: Uporabite kvalificirano dizelsko gorivo, pravočasno zamenjajte staro cev.
Priljubljena oznake: bager dizel cevi, Kitajska bager dizel cevi proizvajalci, dobavitelji, tovarna
